一种活塞往复并联双缸的传动系统

摘要：

本发明公开一种活塞往复发动机并联双缸的传动系统，该系统主要由左右两发动缸的曲轴(1、3)和设在两发动缸曲轴之间中间的输出轴(2)以及两曲轴和输出轴上分别装配的齿轮构成；左右两曲轴齿轮(4、6)同为主动齿轮，输出轴齿轮(5)为从动齿轮构成齿轮组；两曲轴(1、3)的标定转速相同，等同于现有发动机的标定转速；输出轴(2)的标定转速可以等于、小于或大于曲轴标定转速，为发动机向外界实际输出的标定转速；由此，可设计不同的输出轴标定转速，改变发动机扭距特性，优化发动机的工作性能，扩大发动机的应用范围，省去或简化发动机与使用设备之间的装置，节省装置占用的经费及设备的承载和装置空间。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710659440.1

申请日期：2017-07-28

公开/公告号：CN107288754A

公开/公告日：2017-10-24

主分类号：F02B75/18(2006.01)I

申请/专利权人:肖光宇

发明/设计人:肖光宇

主申请人地址:432000 湖北省孝感市开发区群声社区南区81号

国别省市代码:湖北;42

权利要求：

一种活塞往复并联双缸的传动系统，其特征在于：主要由左缸曲轴(1)、右缸曲轴(3)、发动机输出轴(2)、左曲轴齿轮(4)、右曲轴齿轮(6)、输出轴齿轮(5)构成；输出轴(2)设置在左右曲轴(1、3)之间的中间，左右曲轴(1、3)和输出轴(2)的前端，分别装配左曲轴齿轮(4)、右曲轴齿轮(6)、输出轴齿轮(5)；左右曲轴齿轮(4、6)分别与输出轴齿轮(5)啮合形成齿轮组。