一种活塞往复双缸发动机

摘要：

本发明公开一种活塞往复双缸发动机，由L型发动机双缸并列而成，左右曲轴(1、3)标定转速相同，且等同于现有发动机标定转速；输出轴(2)的标定转速为发动机向外界输出的标定转速，可根据外界要求等于、小于或大于曲轴的标定转速；由此优化了工作性能并扩大了发动机的应用范围，省去或简化了与设备之间添加的辅助装置，节省了辅助装置占用的经费和设备承载及装配空间；同时还具有L型发动机缸体和曲轴结构简单、制造成本低、稳定性高、低速扭距特性好，以及V型发动机总体长度小节省空间便于布置的优点；克服了V型发动机结构复杂制造成本高难以保养和维修，以及L型发动机机体长难以布置的缺点。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710659389.4

申请日期：2017-07-28

公开/公告号：CN107237689A

公开/公告日：2017-10-10

主分类号：F02B75/18(2006.01)I

申请/专利权人:肖光宇

发明/设计人:肖光宇

主申请人地址:432000 湖北省孝感市开发区群声社区南区81号

国别省市代码:湖北;42

权利要求：

一种活塞往复双缸发动机，主要由左右发动缸和一种传动系统构成，其特征在于：所述左右发动缸两缸相同，同为L型发动机的发动缸，如V型发动机两缸为一排地左右联接，但两缸垂直平行并列，两缸的曲轴处于一个平面左右平行；所述传动系统，由左右曲轴(1、3)、输出轴(2)、左右曲轴齿轮(4、6)、输出轴齿轮(5)构成。