一种发动机及其可变升程压缩比连杆机构

摘要：

本发明公开了一种发动机的可变升程压缩比连杆机构，包括连杆下部、安装于所述连杆下部顶端的内孔中且与所述连杆下部固定连接的电机座、安装于所述电机座中心处的圆环体中且与所述电机座固定连接的电机定子、装入所述电机定子的中心孔中的电机转子、套装于所述电机转子和所述电机定子周围的内套、安装于所述连杆下部顶端且可沿所述连杆下部上下滑动的连杆上部，所述连杆上部的内壁与所述内套的外壁之间通过螺纹连接，所述内套上的安装孔与所述电机转子顶端的轴通过键连接。该可变升程压缩比连杆机构有效地解决了连杆机构的可变压缩比不明显等问题。本发明还公开了一种包括上述可变升程压缩比连杆机构的发动机。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710651174.8

申请日期：2017-08-02

公开/公告号：CN107288753A

公开/公告日：2017-10-24

主分类号：F02B75/04(2006.01)I

申请/专利权人:广东工业大学

发明/设计人:孙榕发;熊锐;张岳;李翔

主申请人地址:510062 广东省广州市越秀区东风东路729号大院

专利代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司 11227

代理人:罗满

国别省市代码:广东;44

权利要求：

一种发动机的可变升程压缩比连杆机构，其特征在于，包括连杆下部(1)、安装于所述连杆下部(1)顶端的内孔中且与所述连杆下部(1)固定连接的电机座(2)、安装于所述电机座(2)中心处的圆环体中且与所述电机座(2)固定连接的电机定子(8)、装入所述电机定子(8)的中心孔中的电机转子(7)、套装于所述电机转子(7)和所述电机定子(8)周围的内套(6)、安装于所述连杆下部(1)顶端且可沿所述连杆下部(1)上下滑动的连杆上部(4)，所述连杆上部(4)的内壁与所述内套(6)的外壁之间通过螺纹连接，所述内套(6)上的安装孔与所述电机转子(7)顶端的轴通过键连接。