一种转子发动机的废气再循环系统

摘要：

本发明提供了一种转子发动机的废气再循环系统，包括转子发动机、催化转换系统和电子控制单元ECU；所述转子发动机的壳体上设有排气管和进气管，所述排气管和进气管之间通过支管连接，所述支管上根据距进气管的远近依次设有废气再循环控制阀门和中冷器；所述排气管的末端安装有催化转换系统；所述排气管的末端设有NO_x浓度传感器，位于催化转换系统的输出端；所述转子发动机的转轴上安装转速传感器，用于测量转子发动机的转速；所述电子控制单元ECU与催化转换系统、废气再循环控制阀门、NO_x浓度传感器和转速传感器连接。本发明可以将废气再循环技术与转子发动机进行结合，让部分废气再次参与工作循环。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710629405.5

申请日期：2017-07-28

公开/公告号：CN107191282A

公开/公告日：2017-09-22

主分类号：F02D41/00(2006.01)I

申请/专利权人:江苏大学

发明/设计人:韦一;潘剑锋;陈伟;范宝伟;倪靖

主申请人地址:212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

一种转子发动机的废气再循环系统，其特征在于，包括转子发动机(1)、催化转换系统(12)和电子控制单元ECU(15)；所述转子发动机(1)的壳体上设有排气管(6)和进气管(7)，所述排气管(6)和进气管(7)之间通过支管连接，所述支管上根据距进气管(7)的远近依次设有废气再循环控制阀门(8)和中冷器(11)；所述排气管(6)的末端安装有催化转换系统(12)，用于减少排放气体中的氮氧化物NO_x和颗粒物PM；所述排气管(6)的末端设有NO_x浓度传感器(14)，位于催化转换系统(12)的输出端；所述转子发动机(1)的转轴上安装转速传感器(5)，用于测量转子发动机的转速；所述电子控制单元ECU(15)与催化转换系统(12)、废气再循环控制阀门(8)、NO_x浓度传感器(14)和转速传感器(5)连接。