一种斜盘式斯特林发动机

摘要：

本发明涉及一种斯特林发动机，属于热气机利用技术领域。该斜盘式斯特林发动机，包括发动机壳体、气缸和活塞、活塞杆、输出主轴以及将活塞的直线运动转变为输出主轴旋转运动的斜盘传动装置；斜盘传动装置包括滑筒和斜盘机构，活塞杆的一端制有滑块，滑块可在所述滑筒中上下移动，斜盘机构包括斜盘和套设于所述输出主轴上的斜轴套，斜盘通过一个安装在所述斜轴套上，斜轴套的中心线与输出主轴的中心线相交成10°—15°的夹角。本发明的活塞杆不直接与斜盘相连，使得活塞杆不受输出主轴旋转产生的周向作用力；并且该发动机只使用一套轴承使得输出传动装置更简单，减少气缸和活塞的摩擦损耗并延长使用寿命。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710555355.0

申请日期：2017-07-10

公开/公告号：CN107178435A

公开/公告日：2017-09-19

主分类号：F02G1/043(2006.01)I

申请/专利权人:南京航空航天大学

发明/设计人:黄护林;朱桂平

主申请人地址:210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

专利代理机构:南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245

代理人:闫彪

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

一种斜盘式斯特林发动机，包括发动机壳体、气缸、活塞、活塞杆、输出主轴以及将所述活塞的直线往复运动转变为所述输出主轴旋转运动的斜盘传动装置；其特征在于：所述斜盘传动装置包括滑筒和斜盘机构，所述活塞杆的一端制有可在所述滑筒中上下移动的滑块；所述斜盘机构包括斜盘和套设于所述输出主轴上的斜轴套，所述斜盘通过一个轴承安装在所述斜轴套上，所述斜轴套的中心线与所述输出主轴的中心线相交成一个角度为10°—15°的夹角；所述滑块与所述斜盘之间联接有球头杆, 所述球头杆的端部设有球头，所述滑块和/或斜盘内设置有与所述球头配合的滑靴；所述发动机壳的法兰上设有滑槽，所述斜盘上设置有嵌入所述滑槽中并可在滑槽中上下往复直线滑动的泄力滑块。