一种汽缸环形排列对置双活塞发动机及其使用方法

摘要：

本发明公开了一种汽缸环形排列对置双活塞发动机及其使用方法，包括至少三个围成环状的缸体；所述缸体包括：发动机缸套；设置在所述发动机缸套内的两个活塞；设置在所述发动机缸套中间位置的点火装置；与所述发动机缸套相连接的配气机构；与所述活塞相连接的连杆；与所述连杆相连接的曲轴；设置在所述曲轴上的齿轮；设置在所述发动机缸套之间的动力输出轴；以及设置在所述动力输出轴上、与所述齿轮相啮合飞轮；采用以上设计，使得本发动机体积小，效率高。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710463074.2

申请日期：2017-06-19

公开/公告号：CN107269413A

公开/公告日：2017-10-20

主分类号：F02F1/18(2006.01)I

申请/专利权人:董立平

发明/设计人:董立平

主申请人地址:438000 湖北省黄冈市黄州区南湖农场桃园街23号

国别省市代码:湖北;42

权利要求：

一种汽缸环形排列对置双活塞发动机，其特征在于，所述汽缸环形排列对置双活塞发动机包括：至少三个围成环状的缸体；所述缸体包括：发动机缸套；设置在所述发动机缸套内的两个活塞；设置在所述发动机缸套中间位置的点火装置；与所述发动机缸套相连接的配气机构；与所述活塞相连接的连杆；与所述连杆相连接的曲轴；设置在所述曲轴上的齿轮；设置在所述发动机缸套之间的动力输出轴；设置在所述动力输出轴上、与所述齿轮相啮合的飞轮；所述配气机构通过曲轴提供动力。