一种双涡轮增压发动机进气管路

摘要：

本发明公开了一种双涡轮增压发动机进气管路，包括第一进气管，所述第一进气管的左侧设置有消音器外壳，所述消音器外壳顶部的右侧设置有第二进气管，所述消音器外壳底部的右侧设置有上盖，所述消音器外壳的内腔设置有消音器内芯。本发明通过设置第一进气管，达到连接增压器的效果，通过消音器外壳，达到使进气管路具有消音的效果，通过第二进气管和上盖，达到固定消音器外壳的效果，同时也达到对消音器外壳保护的效果，通过消音器内芯，达到消音的效果，通过波纹管，达到使密封套移动的效果，通过密封套，达到与空滤盒连通的效果，该双涡轮增压发动机进气管路结构简单，方便人们的使用。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710403931.X

申请日期：2017-06-01

公开/公告号：CN107143419A

公开/公告日：2017-09-08

主分类号：F02B39/00(2006.01)I

申请/专利权人:江苏博纳汽车零部件有限公司

发明/设计人:林大益;许平洋;王润宏;曾庆松;夏勇

主申请人地址:225500 江苏省泰州市姜堰区民营经济产业中心内

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

一种双涡轮增压发动机进气管路，包括第一进气管（1），其特征在于：所述第一进气管（1）的左侧设置有消音器外壳（2），所述消音器外壳（2）顶部的右侧设置有第二进气管（3），所述消音器外壳（2）底部的右侧设置有上盖（4），所述消音器外壳（2）的内腔设置有消音器内芯（5），所述消音器外壳（2）顶部的右侧设置有加热器（6），所述消音器外壳（2）的左侧设置有端盖（7），所述端盖（7）远离消音器外壳（2）的一侧设置有波纹管（8），所述波纹管（8）远离端盖（7）的一侧设置有密封套（9）。