一种航空发动机燃油计量系统改进策略及其控制器设计方法

摘要：

一种航空发动机燃油计量系统改进策略及其控制器设计方法，通过调整压差控制器组件结构、增加计量活门前后压差为新控制变量方式，将传统的定压差流量计量装置改进为新型变压差燃油计量装置，由计量活门的前后压差和流通面积的双变量控制来实现期望燃油流量；根据变压差燃油计量系统增加最大流量范围并提高精度的需求，提出计量活门的压差采用有级控制模式，流通面积采用无级控制模式的一种双变量控制规律。在航空发动机大流量需求下，通过适当增大压差值，在当前最大流通面积的条件下可获得更大的燃油流量，扩大燃油流量计量范围；小流量需求下，在计量活门型孔的结构固定的条件下，通过减小压差值来降低流量增益，提高系统的计量精度。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710397511.5

申请日期：2017-05-31

公开/公告号：CN107100744A

公开/公告日：2017-08-29

主分类号：F02C9/38(2006.01)I

申请/专利权人:大连理工大学

发明/设计人:杜宪;孙希明;张聪;王珂;王智民;代安宁

主申请人地址:116024 辽宁省大连市甘井子区凌工路2号

专利代理机构:大连理工大学专利中心 21200

代理人:温福雪%侯明远

国别省市代码:辽宁;21