一种摩托车发动机用缸内电喷系统

摘要：

本发明一种摩托车发动机用缸内电喷系统，包括发动机总成、油泵总成和电子控制单元，所述发动机总成的排气管处设置有氧传感器，所述发动机总成的进气管处设置有进气温度传感器，所述发动机总成的磁电机处设置有发动机转速传感器，所述发动机总成的发动机上设置有发动机工作温度传感器，所述氧传感器、进气温度传感器、发动机转速传感器和发动机工作温度传感器分别与电子控制单元连接，所述电子控制单元与油泵总成连接。本发明电子控制单元结合负荷情况进行精准计算出每一个工作循环所要消耗的燃油量，控制喷油器向发动机燃烧室内喷入汽油，汽油与吸入缸内的空气量比在最佳范围内，使发动机燃烧效率提高，排放量降低。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710272934.4

申请日期：2017-04-24

公开/公告号：CN106917691A

公开/公告日：2017-07-04

主分类号：F02D41/30(2006.01)I

申请/专利权人:湖南汽车工程职业学院

发明/设计人:谢冬和

主申请人地址:412001 湖南省株洲市石峰区红旗北路476号

专利代理机构:长沙星耀专利事务所 43205

代理人:宁星耀

国别省市代码:湖南;43

权利要求：

一种摩托车发动机用缸内电喷系统，其特征在于，包括发动机总成(11)、油泵总成(5)和电子控制单元(8)，所述发动机总成(11)的排气管处设置有氧传感器(9)，所述发动机总成(11)的进气管处设置有进气温度传感器(7)，所述发动机总成(11)的磁电机处设置有发动机转速传感器(10)，所述发动机总成(11)的发动机上设置有发动机工作温度传感器(14)，所述氧传感器(9)、进气温度传感器(7)、发动机转速传感器(10)和发动机工作温度传感器(14)分别与电子控制单元(8)连接，所述电子控制单元(8)与油泵总成(5)连接，所述油泵总成(5)通过油滤(4)设置有喷油器(12)，所述喷油器(12)尾端与发动机总成(11)的发动机燃烧室连通，所述电子控制单元(8)连接有高压包(3)与发动机总成(11)的排气管连通。