一种应用于引擎气缸中的雾化器

摘要：

本发明一种应用于引擎气缸中的雾化器，包括：第一箱体，于第一箱体内安装有水位感应器A；第二箱体，于第二箱体内安装有水位感应器B、C、D、雾化片和电解片、10000GS磁石；于第一箱体内设置有水泵，第一箱体在水泵的作用下通过水管向第二箱体注水；第二箱体通过一气管连接于引擎发动机的发动机气门；本发明将水体分裂成互补互不粘连的微粒子，为空气带来很好的氢氧补充，降低氮气含量，减少有毒气体的行成和排放。发动机内水雾的补充为引擎充气过程提供冷却，能够有效降低气缸内的温度，并且水分子比汽油重，吸入气缸内的水分子很容易被汽油包住，它可以增加汽油的燃烧面积，提高燃烧功率和发动机压缩比，从而提升引擎动力。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710264907.2

申请日期：2017-04-21

公开/公告号：CN106939855A

公开/公告日：2017-07-11

主分类号：F02M29/00(2006.01)I

申请/专利权人:陈锐浩

发明/设计人:陈锐浩

主申请人地址:516083 广东省惠州市大亚湾区澳头荃湾村委会荃湾村老村89号

国别省市代码:广东;44

权利要求：

一种应用于引擎气缸中的雾化器，其特征在于：包括：第一箱体，于第一箱体内安装有水位浮子以及水位感应器A；第二箱体，于第二箱体内不同高度上分别安装有水位感应器B、水位感应器C、水位感应器D、雾化片、电极片和10000GS磁石；所述的第一箱体和第二箱体之间通过水管连接，于第一箱体上设置有水泵，第一箱体上设置有一注水口，通过注水口向第一箱体内注水；所述的第二箱体上设置有一快速接头，快速接头上连接有一气管，第二箱体通过气管连接于引擎气缸，于气管上设置有空气滤清器；所述的第一箱体和第二箱体共同连接于一控制电路板，控制电路板控制水位感应器A、水位感应器B、水位感应器C、水位感应器D、水泵、雾化片和电解片的运作；控制电路板通过接收水位感应器B、水位感应器C、水位感应器D的信号，驱动水泵向第二箱体注水或停止注水，控制电路板通过接收水位感应器A的信号，控制向第一箱体内供水或停止供水；所述的雾化片和电解片将水体分裂成互补但互不相连的微粒子，微粒子通过气管进入引擎气缸，以对引擎气缸作氢氧补充。