一种新型内风冷高能陶瓷发动机缸体

摘要：

本发明提供的一种新型内风冷高能陶瓷发动机缸体，包括安装在曲轴箱内的传动组件；与曲轴连接的气缸,所述气缸的一端固接有控制气缸进气的及气门组件的支撑部件支撑架，所述气缸和支撑架均安装在冷却室内，冷却室上还安装有与气缸内部连接及支撑架上端的配气管路，所述气缸上还安装有与气缸上的进油管连接的二次增压组件。本发明减少了发动机的体积，发动机的气缸及气缸的配气、供油、点火组件等单个形成一缸一体，更优的是气缸和支架形成一体方便了气缸的安装和拆卸；发动机气缸的配气、供油、点火组件均通过正时齿轮驱动传动轴驱动及控制，增加了发动机的可靠性；本发明还通过正时齿在螺旋花键上滑动而实现提前正时点火的功能。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710250179.X

申请日期：2017-04-17

公开/公告号：CN107100752A

公开/公告日：2017-08-29

主分类号：F02F1/00(2006.01)I

申请/专利权人:张道勤

发明/设计人:张道勤;张琪玲

主申请人地址:553000 贵州省六盘水市钟山区文明路141号附10号

专利代理机构:贵阳派腾阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 52110

代理人:谷庆红

国别省市代码:贵州;52

权利要求：

一种新型内风冷高能陶瓷发动机缸体，包括安装在曲轴箱内的传动组件(1)，其特征在于：与曲轴连接的气缸(22),所述气缸(22)的一端固接有控制气缸(22)进气的及气门组件(6)的支撑部件支撑架(3)，所述气缸(22)和支撑架(3)均安装在冷却室(7)内，冷却室(7)上还安装有与气缸(22)内部连接及支撑架(3)上端的配气管路(4)，所述气缸(22)上还安装有与气缸(22)上的进油管(24)连接的二次增压组件(5)。