一种发动机热端结构
本发明公开了一种发动机热端结构,包括设置在燃气涡轮外环和燃烧室机匣之间的涡轮机匣,涡轮机匣与燃烧室内环之间的空间形成燃烧室外二次流通道,涡轮机匣与涡轮端部件之间的空间形成涡轮机匣内腔,其中布置滑油系统的滑油管路和/或空气系统的气体管路,涡轮机匣的主体为回转式涡轮机匣,其圆周对应滑油管路和/或气体管路的局部布置有鼓包,鼓包局部增大了涡轮机匣内腔的空间,鼓包以外的圆周部位其径向尺寸小于鼓包的径向尺寸。本发明的发动机热端结构结构,可以减小燃烧室内径,缩小发动机外径尺寸;抬升低压涡轮中径,提高低压涡轮做功能力;缩短发动机低压轴系轴向长度,改善发动机转子动力学特性,从而提高发动机性能。
发明专利
CN201710226586.7
2017-04-09
CN106870160A
2017-06-20
F02C3/14(2006.01)I
中国科学院工程热物理研究所
刘军;杜强;胡春艳;王沛;胡嘉麟;高金海;柳光;刘红蕊;徐庆宗;杨晓洁
100190 北京市海淀区北四环西路11号
北京;11
一种发动机热端结构,包括涡轮机匣、燃烧室内环、燃气涡轮外环、燃烧室机匣,所述涡轮机匣设置在所述燃气涡轮外环和燃烧室机匣之间,所述涡轮机匣一端连接所述燃气涡轮外环,另一端连接所述燃烧室机匣,所述涡轮机匣与燃烧室内环之间的空间形成燃烧室外二次流通道,所述涡轮机匣与涡轮后机匣、低压涡轮导向器、外加强环、低压涡轮封严环、过渡段机匣之间的空间形成涡轮机匣内腔,所述涡轮机匣内腔中布置滑油系统的滑油管路和/或空气系统的气体管路,其特征在于,所述涡轮机匣的主体为回转式涡轮机匣,所述涡轮机匣的圆周对应滑油管路和/或气体管路的局部布置有鼓包,所述局部鼓包局部增大了涡轮机匣内腔的空间,所述局部鼓包以外的圆周部位,其径向尺寸小于所述局部鼓包的径向尺寸。