一种基于醇氢混合燃料的増程器

摘要：

本发明公开了一种基于醇氢混合燃料的増程器，主要包括甲醇燃料箱、发动机、甲醇裂解器以及发电机四部分。本发明的基本原理为甲醇裂解器通过利用尾气的热量同时在催化剂的作用下裂解甲醇，实现甲醇裂解变成为氢气和一氧化碳，之后将富氢裂解气引入气缸进行燃烧，在减少排放的同时又能满足燃烧热值需求。与传统利用方式相比，氢气由甲醇裂解产生，无需装设高压气瓶储氢，也无需到加氢站去加氢续行，排除了运氢和储氢环节中的各项难题。本发明克服了现有技术存在的天然气或者氢气安全上车、续航力低和装车成本高的问题，可以使电动汽车车载动力电池减少四分之三以上，其推广应用将降低新能源汽车制造成本并提高其续航里程。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201710225137.0

申请日期：2017-04-07

公开/公告号：CN107023425A

公开/公告日：2017-08-08

主分类号：F02M37/04(2006.01)I

申请/专利权人:华中科技大学

发明/设计人:蒋炎坤;王浩

主申请人地址:430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号

专利代理机构:华中科技大学专利中心 42201

代理人:张建伟%曹葆青

国别省市代码:湖北;42

权利要求：

一种基于醇氢混合燃料的増程器，其特征在于，包括第一油泵(6)，燃料箱(7)，第二油泵(8)，甲醇流量阀(13)及甲醇裂解器(14)；其中：所述燃料箱(7)用于储存甲醇，其与第二油泵(8)相连；所述第二油泵(8)通过管路与甲醇流量阀(13)相连，用于输送甲醇；所述甲醇流量阀(13)用于控制甲醇裂解量，其输出端外接甲醇裂解器，用于控制输送至甲醇裂解器(14)甲醇量；所述甲醇裂解器(14)用于将甲醇裂解为氢气和一氧化碳；其输出端外接发动机，输送裂解后的氢气和一氧化碳；所述第一油泵(6)的输入端与燃料箱(7)相连，输出端外接发动机，用于向发动机输送甲醇。