一种新型空气滤清器结构

摘要：

本实用新型涉及一种新型空气滤清器结构，尤其涉及一种可通过将消声装置安装在滤清壳体一端的设计实现节省空间目的的新型空气滤清器；其一种新型空气滤清器结构，包括滤清壳体和安装在该滤清壳体一端的消声装置；在所述消声装置内设有上部的低频消声腔和下部的宽频消声腔，所述低频消声腔与所述宽频消声腔之间通过孔板分隔；所述滤清壳体通过设置在其壳体壁上的低频消声孔与所述低频消声腔连通。本实用新型采用消声装置的设计，将消声装置安装在滤清壳体一端，可同时消除发动机工作时产生的低频噪声和涡轮增压器工作时产生的宽频噪声，采用上下设计的低频消声腔和宽频消声腔，极大地节省了机舱内的使用空间，节约了制造汽车成本费用。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621485338.1

申请日期：2016-12-31

公开/公告号：CN206503659U

公开/公告日：2017-09-19

主分类号：F02M35/14(2006.01)I

申请/专利权人:北京长城华冠汽车技术开发有限公司

发明/设计人:郑殿玲

主申请人地址:101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号

专利代理机构:北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504

代理人:宋林清

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种新型空气滤清器结构，其特征在于：包括滤清壳体和安装在该滤清壳体一端的消声装置；在所述消声装置内设有上部的低频消声腔和下部的宽频消声腔，所述低频消声腔与所述宽频消声腔之间通过孔板分隔；所述滤清壳体通过设置在其壳体壁上的低频消声孔与所述低频消声腔连通；所述滤清壳体上设有进气孔，其内设滤芯；所述低频消声腔上设有出气孔。