一种客车低温启动系统
本实用新型公开了一种客车低温启动系统。本实用新型包括发动机、低温启动系统和余热利用系统，所述的低温启动系统包括蓄电池、储存器、电热塞，储存器设置在发动机下方，储存器与发动机的进气管相连，蓄电池设置在发动机上方，蓄电池和电热塞电连接，电热塞卡接在进气管上；所述的余热利用系统包括设置在发动机一侧的余热收集管和尾气管，余热收集管和尾气管通过热管与余热利用装置相连通。采用上述技术方案后的本实用新型在保证顺利启动的同时，减少启动过程中的零件磨损。
实用新型
CN201621465866.0
2016-12-29
CN206329432U
2017-07-14
F02N19/04(2010.01)I
中原工学院
刘恩海;李海军;赵登科;杨凤叶;曹侃;郭安然;石春丽
451191 河南省郑州市新郑市双湖镇经济技术开发区淮河路1号
郑州优盾知识产权代理有限公司 41125
张绍琳%董晓慧
河南;41
一种客车低温启动系统，其特征在于：包括发动机（1）、低温启动系统和余热利用系统，所述的低温启动系统包括蓄电池（2）、储存器（3）、电热塞（6），储存器（3）设置在发动机（1）下方，储存器（3）与发动机的进气管（14）相连，蓄电池（2）设置在发动机（1）上方，蓄电池（2）和电热塞（6）电连接，电热塞（6）卡接在进气管（14）上；所述的余热利用系统包括设置在发动机（1）一侧的余热收集管（7）和尾气管（8），余热收集管（7）和尾气管（8）通过热管（5）与余热利用装置相连通。