一种新型汽车连杆曲轴机构
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一种新型汽车连杆曲轴机构

引用
本实用新型公开了一种新型汽车连杆曲轴机构,包括曲轴、活塞、飞轮、轮齿圈、导柱、套筒第一连杆、止推杆、连接旋钮、滑块和第二连杆,所述曲轴端部设置有飞轮;所述飞轮圆周上与轮齿圈固定连接;所述曲轴上端与活塞连接;所述活塞包括活塞环、活塞销、活塞连杆和定位套筒;所述活塞下端与活塞连杆固定连接;所述活塞连杆底部设置定位套筒;所述定位套筒与曲轴连接;所述第一连杆与套筒活动连接;所述套筒套在导柱上与导柱滑动连接;所述第二连杆端部与止推杆一端固定连接;所述止推杆另一端与滑块连接;所述滑块一侧设置有连接旋钮。通过上述技术方案的有益效果是结构简单,在工作的时候推动活塞更加顺利,从而保证了使用的寿命。

实用新型

CN201621453191.8

2016-12-28

CN206319957U

2017-07-11

F02B75/32(2006.01)I

江苏彼尔汽车部件有限公司

刘呈

225324 江苏省泰州市高港区许庄街道创业大道南侧1号

江苏;32

一种新型汽车连杆曲轴机构,包括曲轴(1)、活塞(2)、飞轮(3)、轮齿圈(4)、导柱(5)、套筒(6)、第一连杆(7)、止推杆(8)、连接旋钮(9)、滑块(10)、第二连杆(11)和固定架(12),其特征在于:所述曲轴(1)端部设置有飞轮(3);所述飞轮(3)与曲轴(1)固定连接;所述飞轮(3)圆周上与轮齿圈(4)固定连接;所述曲轴(1)上端与活塞(2)连接;所述活塞(2)包括活塞环(21)、活塞销(22)、活塞连杆(23)和定位套筒(24);所述活塞环(21)套在活塞(2)上;所述活塞(2)下端与活塞连杆(23)固定连接;所述活塞连杆(23)底部设置定位套筒(24);所述定位套筒(24)与曲轴(1)连接;所述第一连杆(7)与套筒(6)活动连接;所述套筒(6)套在导柱(5)上与导柱(5)滑动连接;所述第一连杆(7)通过固定架(12)与第二连杆(11)铰接;所述第二连杆(11)端部与止推杆(8)一端固定连接;所述止推杆(8)另一端与滑块(10)连接;所述滑块(10)一侧设置有连接旋钮(9)。
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2018-12-14专利权的终止
2017-07-11授权
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