一种摩托车电喷系统的供油结构

摘要：

本实用新型公开了一种摩托车电喷系统的供油结构，包括有外置式燃油泵、油缸以及出油接头，所述外置式燃油泵连接在车架上，所述出油接头连接于油缸的底面，所述出油接头设置有伸进油缸内的出油管，所述出油管竖向设置并且外壁上设置有贯通的出油孔，所述出油孔的最低点低于油缸的内底面；所述出油接头通过输油管连接外置式燃油泵，所述外置式燃油泵的输出端连接有并联的泄压装置以及供油管，所述泄压装置连接有回油管，所述回油管的端口设置油缸内，所述供油管连接至喷油座。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621370192.6

申请日期：2016-12-13

公开/公告号：CN206429327U

公开/公告日：2017-08-22

主分类号：F02M37/00(2006.01)I

申请/专利权人:江门气派摩托车有限公司

发明/设计人:梁汉荣;侯超

主申请人地址:529000 广东省江门市新会区今古洲经济开发区

专利代理机构:广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205

代理人:宁兵兵

国别省市代码:广东;44

权利要求：

一种摩托车电喷系统的供油结构，其特征在于：包括有外置式燃油泵（1）、油缸（2）以及出油接头（3），所述外置式燃油泵（1）连接在车架上，所述出油接头（3）连接于油缸（2）的底面，所述出油接头（3）设置有伸进油缸（2）内的出油管（31），所述出油管（31）竖向设置并且外壁上设置有贯通的出油孔（311），所述出油孔（311）的最低点低于油缸（2）的内底面；所述出油接头（3）通过输油管（32）连接外置式燃油泵（1），所述外置式燃油泵（1）的输出端连接有并联的泄压装置（4）以及供油管（11），所述泄压装置（4）连接有回油管（41），所述回油管（41）的端口设置油缸（2）内，所述供油管（11）连接至喷油座。