一种燃气发动机的电子卸荷装置

摘要：

本实用新型提供的一种燃气发动机的电子卸荷装置，包括压力传感器、电子卸荷阀、ECU控制芯片和燃气电磁阀，压力传感器设置在燃气发动机的进气口处，电子卸荷阀设置在燃气发动机的进气盖板上，燃气电磁阀设置在燃气管路的最前端，燃气通过燃气电磁阀进入到混合器中与空气混合后，再经过增压器增压和中冷器冷却进入燃气发动机中燃烧。燃气发动机的电子卸荷装置的卸荷阀的打开角度可以调节，卸荷范围大，卸荷装置设置快速反应和智能控制系统，能对燃气发动机的气压变化做出快速敏捷的检测和反应，根据燃气发动机的气压变化动态控制卸荷量，增加了燃气发动机气压过大的应急保护机制，保护燃气发动机及其它部件。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621353218.6

申请日期：2016-12-08

公开/公告号：CN206338133U

公开/公告日：2017-07-18

主分类号：F02D19/02(2006.01)I

申请/专利权人:湖北鹰牌动力科技有限公司

发明/设计人:彭涛;王钊钊

主申请人地址:441100 湖北省襄樊市襄州区钻石大道特288号

国别省市代码:湖北;42

权利要求：

一种燃气发动机的电子卸荷装置，其特征在于：包括压力传感器(1)、电子卸荷阀(2)、ECU控制芯片(3)和燃气电磁阀(4)，所述压力传感器(1)设置在燃气发动机(5)的进气口处，所述燃气发动机(5)上设置有进气盖板(6)，所述电子卸荷阀(2)设置在进气盖板(6)上，所述电子卸荷阀(2)上设置有爆破片，所述燃气电磁阀(4)设置在燃气管路的最前端，燃气通过所述燃气电磁阀(4)进入到混合器(7)中与空气混合，再经过增压器(8)增压和中冷器(9)冷却进入所述燃气发动机(5)中燃烧；所述压力传感器(1)、电子卸荷阀(2)、燃气电磁阀(4)分别通过导线与所述ECU控制芯片(3)相连接，所述压力传感器(1)监测进气口处气压并将数据传送给所述ECU控制芯片(3)，所述ECU控制芯片(3)根据所述压力传感器(1)的气压数据给所述电子卸荷阀(2)和燃气电磁阀(4)分别发出动作指令，控制所述电子卸荷阀(2)和燃气电磁阀(4)的开闭状态。