一种摩托车双冷气缸头

摘要：

本实用新型提供了一种摩托车双冷气缸头，包括本体和设于本体外侧壁的散热片，本体具有相互平行的上连接面和下连接面，本体内部还设有型腔、水冷通道、进气通道、出气通道和开口设于下连接面的燃烧室，型腔连通上连接面和下连接面，进气通道和出气通道均与燃烧室相通；水冷通道包括开口设于下连接面的过水槽、开设于本体侧壁的出水孔以及均开设于本体内部的冷却腔和流道，冷却腔设于燃烧室与上连接面之间并位于进气通道和出气通道之间，过水槽的开口位于型腔与燃烧室之间且其底部与冷却腔相通，流道连通在冷却腔与出水孔之间。本实用新型过水槽使得冷却液可沿着燃烧室外围流到位于燃烧室顶部的冷却腔中，增加了冷却范围，提高了冷却效果。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621307403.1

申请日期：2016-12-01

公开/公告号：CN206329401U

公开/公告日：2017-07-14

主分类号：F02F1/30(2006.01)I

申请/专利权人:重庆动沃机车产业有限公司

发明/设计人:胡大杰;蒋文华

主申请人地址:402279 重庆市江津区珞璜镇郭坝村芋河沟安居房小区2-7地块2号楼

专利代理机构:重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213

代理人:雷晕

国别省市代码:重庆;85

权利要求：

一种摩托车双冷气缸头，其特征在于，包括本体和设于本体外侧壁的散热片，其中所述本体具有相互平行的上连接面和下连接面，所述本体内部还设置有型腔、水冷通道、进气通道、出气通道和开口设于下连接面的燃烧室，所述型腔连通上连接面和下连接面，所述进气通道和出气通道均与燃烧室相通；所述水冷通道包括开口设于下连接面的过水槽、开设于本体侧壁的出水孔以及均开设于本体内部的冷却腔和流道，其中：所述冷却腔设于燃烧室与上连接面之间并位于进气通道和出气通道之间，所述过水槽的开口位于型腔与燃烧室之间且其底部与冷却腔相通，所述流道连通在冷却腔与出水孔之间。