一种增压发动机燃烧装置及系统

摘要：

本实用新型公开了一种增压发动机燃烧装置及系统，包括进气管道，所述进气管道的出口的下半部设置有挡气面，所述挡气面接近所述出口的上半部的高度小于所述挡气面远离所述出口的上半部的高度。实施本实用新型，通过将进气管道的出口的下半部设置挡气面，挡气面接近出口的上半部的高度小于挡气面远离出口的上半部的高度，使挡气面与进气管道的出口的上半部连接处平顺的过度，改变进气气流沿内侧到排气侧的气流强度，从而减小平行于活塞顶部的涡流强度，防止增压发动机缸内在燃烧的过程中出现爆震，提高增压发动机的燃烧效率，增强增压发动机的寿命。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621291160.7

申请日期：2016-11-29

公开/公告号：CN206360817U

公开/公告日：2017-07-28

主分类号：F02M35/104(2006.01)I

申请/专利权人:上汽通用汽车有限公司%泛亚汽车技术中心有限公司

发明/设计人:陈俊;郎伟钦;孟祥和;王立新;尹建民

主申请人地址:201206 上海市浦东新区申江路1500号

专利代理机构:北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012

代理人:黄泽雄

国别省市代码:上海;31

权利要求：

一种增压发动机燃烧装置，包括进气管道，所述进气管道的出口设置有挡气面，其特征在于，所述挡气面设置在所述进气管道的出口的下半部，所述挡气面接近所述出口的上半部的高度小于所述挡气面远离所述出口的上半部的高度。