一种单缸风冷柴油机用电控喷油泵

摘要：

一种单缸风冷柴油机用电控喷油泵，电磁阀组件装设在电磁阀腔孔（D）中，电磁阀杆（22）伸入在阀杆孔（G）内活动配装，端部顶触升程挡块腔孔（S）中的升程挡块（23），电磁铁（5）通过线路连接柴油机的电控装置；阻尼阀组件装设在泵体（3）顶面的阻尼阀孔腔（C）中，阻尼阀孔腔（C）底端连通轴向的出油孔（P）向下垂直贯穿径向的阀杆孔（G），出油孔（P）底端连接轴向的柱塞腔（T）。进油管接头孔（J）通过进油孔道（X）分别连通升程挡块腔孔（S）和电磁阀腔孔（D），回油管接头孔（H）通过回油孔道（Y）连通升程挡块腔孔（S）。本实用新型能够根据主机的需求调节电磁力的大小，控制出油孔的供油量。响应频率高，控制油量精确，柴油机调速快，工作平稳，降低排放和噪声，减轻污染。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621288168.8

申请日期：2016-11-29

公开/公告号：CN206299503U

公开/公告日：2017-07-04

主分类号：F02M59/46(2006.01)I

申请/专利权人:山东鑫亚工业股份有限公司

发明/设计人:张贵营;战兴锐;刘瑞华;胡孟修;滕声发;杨光宇;康颖;孟红喜;郭莉;王爱东;李秀芹;姜进青

主申请人地址:252000 山东省聊城市高新技术区长江中路1号

专利代理机构:山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108

代理人:朱晓光

国别省市代码:山东;37

权利要求：

一种单缸风冷柴油机用电控喷油泵，其特征在于泵体（3）的一边侧面开设电磁阀腔孔（D），另一边侧面开设升程挡块腔孔（S），电磁阀腔孔（D）与升程挡块腔孔（S）的中心线位于泵体（3）内部同一轴向高度，电磁阀腔孔（D）与升程挡块腔孔（S）之间由径向的阀杆孔（G）连通，泵体（3）内设有电磁阀组件和阻尼阀组件，电磁阀组件包括电磁铁（5）、电磁阀弹簧（21）、电磁阀弹簧内座（17）、电磁阀弹簧外座（18）、衔铁（19）、电磁铁调整垫（20）、电磁阀杆（22），装设在电磁阀腔孔（D）中，电磁阀杆（22）伸入在阀杆孔（G）内活动配装，电磁阀杆（22）的端部顶触升程挡块腔孔（S）中的升程挡块（23），电磁铁（5）通过线路连接柴油机的电控装置；阻尼阀组件包括阻尼阀（15）、阻尼阀弹簧（14）、阻尼阀压接块（16），装设在泵体（3）顶面的阻尼阀孔腔（C）中，阻尼阀孔腔（C）底端连通轴向的出油孔（P），出油孔（P）向下垂直贯穿径向的阀杆孔（G），出油孔（P）底端连接轴向的柱塞腔（T），柱塞腔（T）中设置柱塞（7），升程挡块腔孔（S）中设置升程挡块（23），泵体（3）的前后两面分别设有进油管接头孔（J）和回油管接头孔（H），进油管接头孔（J）配装进油管接头（12）连接进油管，进油管接头孔（J）内端通过泵体（3）内的进油孔道（X）分别连通升程挡块腔孔（S）和电磁阀腔孔（D），回油管接头孔（H）配装回油管接头（2）连接回油管，回油管接头孔（H）内端通过回油孔道（Y）连通升程挡块腔孔（S）。