一种控制小排量柴油机排放的系统和柴油发动机系统

摘要：

本实用新型涉及柴油机技术领域，公开了一种控制小排量柴油机排放的系统和柴油发动机系统，实现了降低氮氧化物的同时，保证了车辆的动力性和经济性。所述控制小排量柴油机排放的系统包括：第一废气循环阀，安装在柴油发动机的排气歧管与进气歧管之间；第二废气循环阀，安装在颗粒过滤器后的排气尾管与空气滤清器后的进气管之间；以及控制装置，用于根据柴油发动机的参数和预设参数范围，控制所述第一废气循环阀和第二废气循环阀的工作状态，以降低氮氧化物的排放。本实用新型实施例适用于小排量柴油机的排放处理过程中。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621273071.X

申请日期：2016-11-25

公开/公告号：CN206190411U

公开/公告日：2017-05-24

主分类号：F02D21/08(2006.01)I

申请/专利权人:北京福田康明斯发动机有限公司

发明/设计人:杜鑫;胡静;许力强

主申请人地址:102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路15-1号

专利代理机构:北京润平知识产权代理有限公司 11283

代理人:金旭鹏%肖冰滨

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种控制小排量柴油机排放的系统，其特征在于，包括：第一废气循环阀，安装在柴油发动机的排气歧管与进气歧管之间；第二废气循环阀，安装在颗粒过滤器后的排气尾管与空气滤清器后的进气管之间；以及控制装置，用于根据柴油发动机的参数和预设参数范围，控制所述第一废气循环阀和第二废气循环阀的工作状态，以降低氮氧化物的排放。