一种发动机增压中冷装置
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一种发动机增压中冷装置

引用
本实用新型公开了一种发动机增压中冷装置,包括支撑板和中冷器芯,所述中冷器芯两端分别通过卡槽插接于侧位挡板,所述中冷器芯内部设有扁管,所述扁管两端分别通过安装圆管固定连接于进水歧管和出水歧管的歧管接头,所述进水歧管和出水歧管分别连接有进水管和出水管,所述中冷器芯两侧均设有导热铝网,所述侧位挡板的内侧设有支撑板,所述侧位挡板的外侧设有顶端封盖,所述支撑板与顶端封盖顶端均设置有法兰,所述下方的支撑板底部两端设有安装底座。本实用新型通过混合冷却方式同时从内外冷却,结构合理,密闭性好,可有效提高压缩空气的冷却效果。

实用新型

CN201621216583.2

2016-11-11

CN206338118U

2017-07-18

F02B29/04(2006.01)I

温州中业文化创意发展有限公司

张启荣;林斌;付志力

325011 浙江省温州市龙湾区蒲州街道文昌路209号C幢236

浙江;33

一种发动机增压中冷装置,包括支撑板(1)和中冷器芯(9),其特征在于:所述中冷器芯(9)两端分别通过卡槽(19)插接于侧位挡板(2),所述中冷器芯(9)内部设有扁管(14),所述扁管(14)两端分别通过安装圆管(15)固定连接于进水歧管(13)和出水歧管(5)的歧管接头(131),所述进水歧管(13)和出水歧管(5)分别连接有进水管(61)和出水管(6),所述中冷器芯(9)两侧均设有导热铝网(18),所述侧位挡板(2)的内侧设有支撑板(1),所述侧位挡板(2)的外侧设有顶端封盖(4),所述支撑板(1)与顶端封盖(4)顶端均设置有法兰(3),所述下方的支撑板(1)底部两端设有安装底座(8)。
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2017-07-18授权
2018-11-02专利权的终止
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