一种发动机一体式主轴承盖

摘要：

一种发动机一体式主轴承盖，包括气缸体、发动机轴承盖、曲轴轴承，在气缸体下部设置发动机轴承盖，在气缸体下部设置曲轴轴承，在发动机轴承盖上部设置曲轴轴承。发动机轴承盖与气缸体处于配合状态，为保证组件形成的曲轴圆孔的偏心度能够进一步保证，需要对组合之后的发动机轴承盖与气缸体结合部分进行二次加工。发动机轴承盖经过第一轮加工可以初步保证配合面的平面度和粗糙度。该实用新型能够保证内表面的精度，保证曲轴在运转平面上不会出现相当较大的偏差，较少和降低发动机运转阶段曲轴的震动，减少曲轴的平衡率，减少平衡重的重量，降低发动机的燃油消耗，降低发动机的噪音，改善动力总成的NVH水平，应用于汽车发动机技术领域中。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621209764.2

申请日期：2016-11-10

公开/公告号：CN206309487U

公开/公告日：2017-07-07

主分类号：F02F7/00(2006.01)I

申请/专利权人:沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司

发明/设计人:刘志远;王峥;刘朝朝;王震;刘洋

主申请人地址:110179 辽宁省沈阳市浑南新区航天路6号

专利代理机构:沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232

代理人:侯志奇

国别省市代码:辽宁;21

权利要求：

一种发动机一体式主轴承盖，包括气缸体、发动机轴承盖、曲轴轴承，其特征在于：在气缸体下部设置发动机轴承盖，在气缸体下部设置曲轴轴承，在发动机轴承盖上部设置曲轴轴承。