一种活塞燃烧室结构、发动机及汽车

摘要：

本实用新型提供了一种活塞燃烧室结构、发动机及汽车，该活塞燃烧室结构，包括：活塞顶部，包括：形成于所述活塞顶部的中心处的燃烧室凹坑，所述燃烧室凹坑的周围形成一呈锥形的边沿，其中，所述边沿上均匀设置有两个进气门避阀坑和两个排气门避阀坑。本实用新型实施例的活塞燃烧室结构、发动机及汽车，边沿设置为锥形结构，在发动机压缩行程中，锥形结构形成的端面和缸盖燃烧室挤压空气会产生大量挤流，并向燃烧室中间的火花塞位置集中，能够增大点火时刻的湍动能，加快燃烧速度，提高燃烧效率。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621189187.5

申请日期：2016-11-04

公开/公告号：CN206190419U

公开/公告日：2017-05-24

主分类号：F02F3/26(2006.01)I

申请/专利权人:北京汽车动力总成有限公司

发明/设计人:杨洋;单文诣;庄林毅;张静;黄华;王志东;贺燕铭;田安民;陈桂祥;李海波

主申请人地址:101108 北京市通州区经济开发区东区靓丽三街1号

专利代理机构:北京银龙知识产权代理有限公司 11243

代理人:许静%安利霞

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种活塞燃烧室结构，其特征在于，包括：活塞顶部，包括：形成于所述活塞顶部的中心处的燃烧室凹坑(1)，所述燃烧室凹坑(1)周围形成一呈锥形的边沿(2)，其中，所述边沿(2)上均匀设置有两个进气门避阀坑(4)和两个排气门避阀坑(3)；所述边沿(2)包括：第一端面(21)、第二端面(22)、第三端面(23)和第四端面(24)，所述第一端面(21)、第二端面(22)、第三端面(23)和第四端面(24)均由远离所述燃烧室凹坑(1)的一侧向靠近所述燃烧室凹坑(1)的另一侧形成锥形面。