一种带电加热功能的双油箱

摘要：

为解决现有技术重型汽车油箱供油系统存在的车辆燃油流动性变差甚至结冰，从而无法正常启动等问题，本实用新型提出一种带电加热功能的双油箱，将一个油箱隔离为两个相互独立的腔体，其中一个腔体的容积较大，另一个腔体的容积较小；并且，在容积较小的腔体内设置有带电加热的温度传感器、油量传感器、加油口和油箱盖；在容积较大的腔体内设置有油量传感器、加油口和油箱盖；所述油箱盖上设置有通气阀。本实用新型带电加热功能的双油箱的有益技术效果是在容积较小的腔体内设置带电加热的温度传感器，可以在较短的时间内对部分燃油进行加热，以满足严寒地区停车较长时间后重新启动的需求。并且，效率较高，节约能源。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621162957.7

申请日期：2016-10-25

公开/公告号：CN206221116U

公开/公告日：2017-06-06

主分类号：F02M37/00(2006.01)I

申请/专利权人:上汽依维柯红岩商用车有限公司

发明/设计人:刘建华;谈安令;何云峰;魏忠宣

主申请人地址:401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号

专利代理机构:重庆辉腾律师事务所 50215

代理人:侯懋琪

国别省市代码:重庆;85

权利要求：

一种带电加热功能的双油箱，其特征在于，将一个油箱隔离为两个相互独立的腔体，其中一个腔体的容积较大，另一个腔体的容积较小；并且，在容积较小的腔体内设置有带电加热的温度传感器、油量传感器、加油口和油箱盖；在容积较大的腔体内设置有油量传感器、加油口和油箱盖；所述油箱盖上设置有通气阀。