一种发动机进气管总成

摘要：

一种发动机进气管总成，包括进气管、进气隔板、混合装置、天然气喷射器，进气隔板、混合装置均为两端开口的中空结构，进气隔板的两侧分别与进气管、气缸盖固定连接，进气隔板的顶部与天然气喷射器的天然气出口端插入配合，进气隔板的内部平行开设有多个腔体，混合装置的进气端、排气端分别与进气口、腔体相通，混合装置的外壁上沿其周圈均匀开设有多个通孔，天然气出口端通过通孔与腔体相通。本设计不仅改善了混合效果，而且占用空间小、不会影响发动机的控制响应速度。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201621145204.5

申请日期：2016-10-21

公开/公告号：CN206129456U

公开/公告日：2017-04-26

主分类号：F02M35/104(2006.01)I

申请/专利权人:东风商用车有限公司

发明/设计人:贾李水;李建华;王建华;尚赟峰;郭晓明

主申请人地址:430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号

专利代理机构:武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215

代理人:王健%高琴

国别省市代码:湖北;42

权利要求：

一种发动机进气管总成，包括进气管（1）、进气隔板（2）、天然气喷射器（4），所述进气隔板（2）为两端开口的中空结构，进气隔板（2）的两侧分别与进气管（1）、气缸盖固定连接，进气隔板（2）的顶部与天然气喷射器（4）的天然气出口端（42）插入配合，进气隔板（2）的内部平行开设有多个腔体（21），该腔体（21）的两端分别与进气管（1）的进气口（11）、气缸盖的气道相通，其特征在于：所述进气管总成还包括多个与腔体（21）对应配合的混合装置（3），该混合装置（3）为两端开口的中空结构，其进气端（31）、排气端（32）分别与进气口（11）、腔体（21）相通，且混合装置（3）的外壁上沿其周圈均匀开设有多个通孔（33），天然气出口端（42）通过通孔（33）与腔体（21）相通。