一种汽车定位及发动机控制器
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一种汽车定位及发动机控制器

引用
一种汽车定位及发动机控制器,包括第一焊点、控制电路板、线圈骨架、常闭片、第二焊点、线圈引脚、圆滑轴和线圈脚延长轴,它包括线圈骨架,线圈骨架中设有线圈,线圈骨架一侧的下方安装有常开片,常开片外侧安装有常闭片,在线圈骨架下方设有控制电路板,控制电路板安装在基架上方,基架上端面设有第一焊点,基架下端面设有第二焊点,基架通过第一焊点与线圈骨架连接,基架通过第二焊点与控制电路板连接,所述线圈侧面安装有线圈引脚,线圈通过连接铆钉与线圈骨架连接,连接铆钉下方设有圆滑轴,圆滑轴下方安装有开关脚,且开关脚下方左侧安装有接触口,所述线圈骨架内安装有固定钮,固定钮侧面安装有线圈脚延长轴,线圈脚延长轴下方右侧安装有线圈脚。本实用新型很好的避免了汽车定位及发动机控制器中复杂的布线。

实用新型

CN201621084565.3

2016-09-28

CN206054115U

2017-03-29

F02D41/30(2006.01)I

郭永胜

郭永胜;苗红成

443005 湖北省宜昌市伍家岗区城东大道116号宜昌市公安局

宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226

彭娅

湖北;42

一种汽车定位及发动机控制器,包括第一焊点(1)、控制电路板(2)、线圈骨架、常闭片(5)、第二焊点(7)、线圈引脚(9)、圆滑轴和线圈脚延长轴(17),其特征在于: 它包括线圈骨架,线圈骨架中设有线圈(8),线圈骨架一侧的下方安装有常开片(4),常开片(4)外侧安装有常闭片(5),在线圈骨架下方设有控制电路板(2),控制电路板(2)安装在基架(6)上方,基架上端面设有第一焊点(1),基架下端面设有第二焊点(7),基架通过第一焊点(1)与线圈骨架连接,基架通过第二焊点与控制电路板(2)连接,所述线圈(8)侧面安装有线圈引脚(9),线圈(8)通过连接铆钉(10)与线圈骨架连接,连接铆钉(10)下方设有圆滑轴,圆滑轴下方安装有开关脚(13),且开关脚(13)下方左侧安装有接触口(14),所述线圈骨架内安装有固定钮(15),固定钮(15)侧面安装有线圈脚延长轴(17),线圈脚延长轴(17)下方右侧安装有线圈脚(3)。
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2017-03-29授权
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