一种客车双燃气系统

摘要：

本实用新型涉及一种客车双燃气系统，包括发动机，设置于客车中段走道下方的CNG气瓶以及设置于客车尾部上方的LNG气瓶，所述发动机的进气口连接有三通阀，所述CNG气瓶的出气口依次通过加气面板总成、CNG燃气阀组件及第一手动截止阀与三通阀的一个进口连接，所述LNG气瓶的出气口依次通过带缓冲罐的汽化器、LNG燃气阀组件及第二手动截止阀与三通阀的另一个进口连接；本实用新型可方便客车于不同城市间的加气过程，既可以在CNG加气站进行加气，也可以在LNG加气站进行加气，同时因于同一客车上兼具两套燃气系统，携带的燃料量也得到了大幅提高，增加了客车的续航里程。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620973016.5

申请日期：2016-08-28

公开/公告号：CN205936887U

公开/公告日：2017-02-08

主分类号：F02M21/02(2006.01)I

申请/专利权人:安徽安凯汽车股份有限公司

发明/设计人:周辉;徐凌飞;任杰;殷农民;杜守超;史先松

主申请人地址:230051 安徽省合肥市包河区花园大道23号

专利代理机构:合肥天明专利事务所 34115

代理人:黄少波%金凯

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

一种客车双燃气系统，包括发动机，其特征在于，还包括设置于客车中段走道下方的CNG气瓶以及设置于客车尾部上方的LNG气瓶，所述发动机的进气口连接有三通阀，所述CNG气瓶的出气口依次通过加气面板总成、CNG燃气阀组件及第一手动截止阀与三通阀的一个进口连接，所述LNG气瓶的出气口依次通过带缓冲罐的汽化器、LNG燃气阀组件及第二手动截止阀与三通阀的另一个进口连接。