一种汽车发动机缸盖上的加固结构

摘要：

本实用新型公开了发动机缸盖加固技术领域的一种汽车发动机缸盖上的加固结构，包括缸盖，所述缸盖表面水平中央左右两侧分别设有排气门和进气门，所述排气门和进气门之间设有凹槽，所述凹槽的内腔设有与之相匹配的盖板，所述盖板表面水平中央左右两侧均设有阶梯通孔，通过凹槽与盖板之间的缝隙设有防水胶，防止水分在缝隙处聚集和盖板与凹槽形成电化学腐蚀，通过阶梯通孔与闷盖之间通过螺纹连接，闷盖可以让阶梯通孔右侧封闭起来，避免水分和腐蚀性物质进入，同时保证缸盖表面的平整性，闷盖与阶梯通孔通过螺纹连接便于拆装和检查，盖板为铝合金盖板，质量轻，强度高，可以实现汽车的轻量化设计。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620966411.0

申请日期：2016-08-29

公开/公告号：CN205936873U

公开/公告日：2017-02-08

主分类号：F02F1/42(2006.01)I

申请/专利权人:合肥恒丰汽车零部件有限公司

发明/设计人:王庆

主申请人地址:231131 安徽省合肥市长丰县岗集镇

国别省市代码:安徽;34

权利要求：

一种汽车发动机缸盖上的加固结构，包括缸盖（1），其特征在于：所述缸盖（1）表面水平中央左右两侧分别设有排气门（2）和进气门（3），所述排气门（2）和进气门（3）之间设有凹槽（7），所述凹槽（7）的内腔设有与之相匹配的盖板（6），所述盖板（6）表面水平中央左右两侧均设有阶梯通孔（4），所述阶梯通孔（4）的内腔设有闷盖（5），所述凹槽（7）的左侧中央位置设有盲孔（10），所述阶梯通孔（4）和盲孔（10）的内腔设有膨胀螺栓（8），所述膨胀螺栓（8）外壁与盲孔（10）内壁之间设有结构胶（9），所述盖板（6）左侧的顶部和底部均设有卡块（11），所述凹槽（7）左侧的顶部和底部设有与两组所述卡块（11）相配合的卡槽（12）。