一种汽车涡轮增压器与空滤器出气管的连接密封结构

摘要：

本实用新型涉及一种汽车涡轮增压器与空滤器出气管的连接密封结构，包括增压器进气口、空滤器出气管、连接所述增压器进气口与空滤器出气管的转接管，该转接管的右端部通过螺栓和法兰盘与所述增压器进气口连接、左端部通过抱箍螺栓和抱箍与所述空滤器出气管连接，所述增压器进气口与转接管的连接部位设有第一密封圈，其特征是：所述空滤器出气管与转接管的连接部位设有第二密封圈。其密封效果好，能够避免干净空气与窜气出现泄漏的现象，减少空气污染；同时结构简单、连接可靠、成本低。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620941403.0

申请日期：2016-08-26

公开/公告号：CN205977486U

公开/公告日：2017-02-22

主分类号：F02M35/104(2006.01)I

申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司

发明/设计人:张泽宇;薛亚飞;史云朋;贺琪;钟宇

主申请人地址:400023 重庆市江北区建新东路260号

专利代理机构:重庆华科专利事务所 50123

代理人:徐先禄

国别省市代码:重庆;85

权利要求：

一种汽车涡轮增压器与空滤器出气管的连接密封结构，包括增压器进气口（11）、空滤器出气管（12）、连接所述增压器进气口（11）与空滤器出气管（12）的转接管（13），该转接管（13）的右端部通过螺栓和法兰盘与所述增压器进气口（11）连接、左端部通过抱箍螺栓（14）和抱箍（15）与所述空滤器出气管（12）连接，所述增压器进气口（11）与转接管（13）的连接部位设有第一密封圈（16），其特征是：所述空滤器出气管（12）与转接管（13）的连接部位设有第二密封圈（17）。