一种涡轮增压器中间体连接结构
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一种涡轮增压器中间体连接结构

引用
本实用新型公开了一种涡轮增压器中间体连接结构,包括结构外壳体、润滑油管道、左侧螺栓固定端、浮动轴承、下端连通管、中央浮动轴、外圈填充层和进油口,所述结构外壳体的上端安置有润滑油入口,其下端设置有润滑油出口,且结构外壳体的左侧安置有左侧螺栓固定端,所述润滑油入口的下端与润滑油管道相连通,其润滑油管道的左侧连通润滑油中间连通管,所述润滑油管道的正下方设置为中央连通管,所述下端连通管与润滑油出口相连通。该涡轮增压器中间体连接结构,结合现有的涡轮结构体进行创新设计,将中间体的结构进行分支化设计,使得润滑油在进入结构体中可以有效的实现分支流动,在不同轴承结构处可以实现结构上的连接完整性,结构灵活性强。

实用新型

CN201620933425.2

2016-08-25

CN205936824U

2017-02-08

F02B39/00(2006.01)I

南通市嘉诚机械有限公司

朱咏东

226300 江苏省南通市通州区平东镇沿港路8号

江苏;32

一种涡轮增压器中间体连接结构,包括结构外壳体(1)、润滑油入口(2)、润滑油管道(3)、上下端连接轴承(4)、左侧螺栓固定端(5)、润滑油中间连通管(6)、浮动轴承(7)、中央连通管(8)、下端连通管(9)、润滑油出口(10)、中央浮动轴(11)、外圈填充层(12)、对角连接端(13)和进油口(14),其特征在于:所述结构外壳体(1)的上端安置有润滑油入口(2),其下端设置有润滑油出口(10),且结构外壳体(1)的左侧安置有左侧螺栓固定端(5),所述润滑油入口(2)的下端与润滑油管道(3)相连通,其润滑油管道(3)的左侧连通润滑油中间连通管(6),且润滑油管道(3)的右端连接上下端连接轴承(4),所述润滑油管道(3)的正下方设置为中央连通管(8),且中央连通管(8)的左右两端安置有浮动轴承(7),所述浮动轴承(7)包括中央浮动轴(11)、外圈填充层(12)、对角连接端(13)和进油口(14),所述下端连通管(9)与润滑油出口(10)相连通。
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2017-02-08授权
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