一种节油装置

摘要：

本实用新型公开了一种节油装置，包括节油器和气门控制器，节油器和气门控制器分别安装在发动机的高压油管和气门处，节油器包括壳体，壳体包括左壳体和右壳体，右壳体内安装有活塞和弹簧，活塞的法兰端与右壳体的法兰端通过螺栓组件连接，弹簧套连接在所述活塞上，活塞的下端穿过连接板后通过第一紧固件旋紧，活塞的上方连接有快接头；左壳体内安装有阀芯，左壳体的外表面上连接有油路接头，阀芯的顶端连接有回油管，回油管的上方连接有空心螺丝，阀芯的下端穿过连接板后通过第二紧固件旋紧。本实用新型构思巧妙，结构简单，安装方便，空车行驶时，能够有效减少柴油的燃烧，从而减少尾气的排放，达到节能减排的目的。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620879281.7

申请日期：2016-08-15

公开/公告号：CN205895443U

公开/公告日：2017-01-18

主分类号：F02M33/08(2006.01)I

申请/专利权人:张英信

发明/设计人:张英信

主申请人地址:153000 黑龙江省伊春市南岔区建国街永丰委5组

专利代理机构:北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350

代理人:汤东凤

国别省市代码:黑龙江;23

权利要求：

一种节油装置，其特征在于：包括节油器和气门控制器（13），所述节油器和气门控制器（13）分别安装在发动机的高压油管和气门处；所述节油器包括壳体（2），所述壳体（2）包括左壳体和右壳体，所述右壳体内安装有活塞（1）和弹簧（3），所述活塞（1）的法兰端与右壳体的法兰端通过螺栓组件连接，所述弹簧（3）套连接在所述活塞（1）上，活塞（1）的下端穿过连接板（4）后通过第一紧固件（5）旋紧，活塞（1）的上方连接有快接头（11）；所述左壳体内安装有阀芯（7），左壳体的外表面上连接有油路接头（8），所述阀芯（7）的顶端连接有回油管（9），所述回油管（9）的上方连接有空心螺丝（10），所述空心螺丝（10）贯穿所述回油管（9）后连接在回油管堵丝（12）上，所述回油管堵丝（12）安装在所述左壳体的上端，阀芯（7）的下端穿过所述连接板（4）后通过第二紧固件（6）旋紧；所述气门控制器（13）包括底座（13??1）、支杆弹簧（13??2）、摇臂（13??3）和气门支杆（13??4），所述摇臂（13??3）通过所述气门支杆（13??4）安装在所述底座（13??1）的一端，所述支杆弹簧（13??2）套连接在所述底座（13??1）上，所述支杆弹簧（13??2）的一端抵在所述气门支杆（13??4）上，另一端抵在所述底座（13??1）上。