一种新能源混合动力发动机

摘要：

本实用新型公开了一种新能源混合动力发动机，燃油发动机主体和天然气发动机主体并联设置，再通过控制单元的实时监测发动机的负荷状况来切换使用燃油发动或天然气发动机：当负荷大时，燃油发动机工作；当负荷小时，天然气发动机工作。在不同的负荷状态下合理切换不同的发动机使用，提高能源的使用率，达到节能的目的。还有，进气系统设有氧气制造装置，提高发动机燃烧缸的混合气体的含氧量，使燃油或天然气燃烧更充分，提高了能源的转化率，减少有害气体的排放，使本实用新型更加节能环保。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620867913.8

申请日期：2016-08-11

公开/公告号：CN206035641U

公开/公告日：2017-03-22

主分类号：F02B73/00(2006.01)I

申请/专利权人:庞建强

发明/设计人:庞建强

主申请人地址:450000 河南省郑州市二七区兑周村45号楼1单元附8号

专利代理机构:合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120

代理人:黄晶晶

国别省市代码:河南;41

权利要求：

一种新能源混合动力发动机，其特征在于包括燃油发动机主体，天然气发动机主体，与燃油发动机主体连接的燃油供油系统，与天然气发动机主体连接的供气系统，与燃油发动机主体、天然气发动机主体进气口连接的进气系统，及分别与燃油发动机主体、天然气发动机主体、供油系统、供气系统和进气系统电性连接的控制模块；所述燃油发动机主体与天然气发动机主体并联设置；所述供气系统设有用于作为多点喷射电控方式的电控喷嘴，用于向天然气燃烧缸喷射汽化的天然气体并与控制模块电性连接；所述电控喷嘴前端依次连接有压力精密调节器、压力调节器、气化蒸发器、闭锁控制装置；所述供油系统设有燃油喷嘴，并与控制模块电性连接；所述进气系统设有压气装置、氧气制造装置；所述压气装置将空气压缩并向燃烧缸提供一定压力的空气；所述氧气制造装置设于进气管路的支管上，用于给发动机主体提供额外的氧气；所述控制模块与更系统的传感器电性连接，用于检测和分析传感器的传送过来的实时信号。