一种摩托车电喷油泵安装结构

摘要：

本实用新型公开了一种摩托车电喷油泵安装结构，包括油箱上壳体和电喷油泵，电喷油泵的法兰盘边缘搭扣在油箱通孔上，在油箱上壳体上表面位于通孔两侧设有两固定钣金件，固定钣金件中部焊接在油箱上壳体上表面，其两端设有可穿过螺栓的通孔且向上弯折以抬离油箱上壳体；两紧压钣金件两端分别与两固定钣金件两端通过螺栓固定连接，电喷油泵的法兰盘通过两紧压钣金件压紧于油箱上壳体上。本实用新型中电喷油泵不再使用螺栓固定，油箱和电喷油泵上不需要打孔，从结构上解决了渗油和结构强度减小的问题；安装结构采用对称布置，使得电喷油泵受到均匀的压力，有效防止了因电喷油泵受力不均导致的密封性能差。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620843356.6

申请日期：2016-08-05

公开/公告号：CN205876576U

公开/公告日：2017-01-11

主分类号：F02M39/02(2006.01)I

申请/专利权人:力帆实业（集团）股份有限公司

发明/设计人:赵正东

主申请人地址:400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号

专利代理机构:重庆博凯知识产权代理有限公司 50212

代理人:李明%李海华

国别省市代码:重庆;85

权利要求：

一种摩托车电喷油泵安装结构，其特征在于：包括带通孔的油箱上壳体和安装在油箱上壳体上的电喷油泵，电喷油泵包括盖在油箱通孔上的法兰盘，法兰盘边缘搭扣在油箱通孔上，中部向油箱内凹陷形成空腔，电喷油泵部分结构通过通孔进入油箱内，其特征在于：在油箱上壳体上表面位于通孔两侧设有两固定钣金件，固定钣金件中部焊接在油箱上壳体上表面，其两端设有可穿过螺栓的通孔且向上弯折以抬离油箱上壳体；还包括两紧压钣金件，两紧压钣金件两端分别与两固定钣金件两端通过螺栓固定连接以使连接后的两紧压钣金件和两固定钣金件大致呈口字形，电喷油泵的法兰盘通过两紧压钣金件压紧于油箱上壳体上。