一种摩托车用多齿电喷磁电机飞轮

摘要：

本实用新型公开了一种摩托车用多齿电喷磁电机飞轮，包括有飞轮壳，所述飞轮壳的外壁上设置有用于触发ECU的触发齿，所述触发齿设置有34个，所述触发齿布置在同一平面上并且间隔10°，其中首尾二个触发齿之间间隔30°，所述飞轮壳中心设置有轴套，所述飞轮壳的内壁上设置有护环与磁瓦，所述护环设置在靠近轴套的一侧。本实用新型采用多个触发齿触发ECU，改进了信号采集，从而能准确的计算出角速度、角加速度、相位角，实现精确喷油，准确点火。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620839684.9

申请日期：2016-08-03

公开/公告号：CN206175122U

公开/公告日：2017-05-17

主分类号：F02P1/02(2006.01)I

申请/专利权人:江门气派摩托车有限公司

发明/设计人:侯龙青;陈国照;叶雅其;林锦波

主申请人地址:529000 广东省江门市新会区今古洲经济开发区

专利代理机构:广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205

代理人:冯剑明

国别省市代码:广东;44

权利要求：

一种摩托车用多齿电喷磁电机飞轮，其特征在于：包括有飞轮壳（1），所述飞轮壳（1）的外壁上设置有用于触发ECU的触发齿（101），所述触发齿（101）设置有34个，所述触发齿（101）布置在同一平面上并且间隔10°，其中首尾二个触发齿（101）之间间隔30°，所述飞轮壳（1）中心设置有轴套（2），所述飞轮壳（1）的内壁上设置有护环（3）与磁瓦（4），所述护环（3）设置在靠近轴套（2）的一侧，所述飞轮壳（1）与轴套（2）一体铸造成型，所述触发齿（101）设置为沿飞轮壳（1）的径向延伸的圆柱，所述飞轮壳（1）内设置有覆盖所述护环（3）与磁瓦（4）的压板（5），所述飞轮壳（1）的侧面设置有用于压紧所述压板（5）的卡钩（102）。