一种活塞连杆、具有该活塞连杆的发动机及车辆

摘要：

本实用新型公开了一种活塞连杆，包括连杆杆身和设于连杆杆身上的、用于连接活塞销的小头孔，小头孔的端口为喇叭状端口，喇叭状端口在小头孔与活塞销相抵的方向上相对于小头孔中部具有扩张。在活塞向上或向下运动时，喇叭状端口的设计使得小头孔的内表面与活塞销的结合面紧密贴合，加大二者接触面积以减小面压；由于喇叭状端口的内表面与活塞销形成了楔形表面，所以更容易形成油膜，从而改善润滑性能，一定程度上减少了发动机的油耗，增加了连杆的耐久性并且降低与活塞销接触位置的温度，延长活塞装置的使用寿命。本实用新型还公开了一种包括上述活塞连杆的发动机和包括上述发动机的车辆。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620775124.1

申请日期：2016-07-21

公开/公告号：CN205876534U

公开/公告日：2017-01-11

主分类号：F02F3/00(2006.01)I

申请/专利权人:宝沃汽车（中国）有限公司

发明/设计人:陈冬梅

主申请人地址:100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼

专利代理机构:北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304

代理人:魏晓波

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种活塞连杆，包括连杆杆身(10)和设于所述连杆杆身(10)上的、用于连接活塞销(3)的小头孔(11)，其特征在于，所述小头孔(11)的端口为喇叭状端口，所述喇叭状端口在所述小头孔(11)与所述活塞销(3)相抵的方向上相对于所述小头孔(11)中部具有扩张。