EGR冷却器
本实用新型提供了一种EGR冷却器,包括:壳体以及分布于壳体内的冷却液主管路,冷却液主管路的进口和出口分别位于壳体的两端,还包括至少一个冷却液支路,至少一个冷却液支路的进口连接于冷却液主管路,冷却液经由部分所述冷却液主管路以及至少一个冷却液支路流出或经由所述冷却液主管路流出。根据发动机的工况选择部分或全部所述冷却液主管路处于工作状态,达到对高温废气部分冷却或完全冷却的目的。当发动机处于低负荷状态时,冷却液流经部分所述冷却液主管路以及至少一个冷却液支路流出,对废气进行部分冷却;当发动机处于高负荷时,冷却液从冷却液主管路流出,对废气完全冷却,以充分发挥EGR技术的优势,从而提高发动机的燃油经济性。
实用新型
CN201620751284.2
2016-07-15
CN205977468U
2017-02-22
F02M26/32(2016.01)I
联合汽车电子有限公司
陈宇清;李君;薛亮;尹兆雷
201206 上海市浦东新区榕桥路555号
上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237
屈蘅
上海;31
一种EGR冷却器,包括:一壳体以及分布于所述壳体内的一冷却液主管路,所述冷却液主管路的进口和出口分别位于所述壳体的两端,其特征在于,还包括至少一个冷却液支路,所述至少一个冷却液支路的进口连接于所述冷却液主管路,冷却液经由部分所述冷却液主管路以及至少一个冷却液支路流出或完全经由所述冷却液主管路流出。