一种强度高散热好的湿式发动机缸套

摘要：

本实用新型提出一种强度高散热好的湿式发动机缸套，突破传统缸套的构造形式，散热网套对缸套本体有沿各个方向的箍住作用，且垂直交叉连接的第一网丝和第二网丝具有相互支撑和牵制作用，对缸套本体进行加固，避免较薄的缸套本体发生变形，尤其是第一网丝和第二网丝分别避免缸套本体在受到气缸活塞往复运动的接触压力及高温燃烧气体的膨胀压力等作用时发生沿缸套本体轴线方向以及沿垂直于缸套本体轴线方向的隆起或凹陷等变形，从而防止随着使用时间延长缸套本体的内表面逐渐粗糙、气缸活塞运动精度逐渐降低甚至严重变形而无法工作的情况发生；而且散热网套可显著增大缸套本体外周面的表面积，扩大与冷却液的接触面积，有效增强缸套本体的散热性能。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620664798.4

申请日期：2016-06-29

公开/公告号：CN205936863U

公开/公告日：2017-02-08

主分类号：F02F1/16(2006.01)I

申请/专利权人:泉州特库克汽车零部件有限公司

发明/设计人:尤长青;程荣泉;曾兴华

主申请人地址:362000 福建省泉州市清蒙科技工业区

专利代理机构:泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221

代理人:程昭春

国别省市代码:福建;35

权利要求：

一种强度高散热好的湿式发动机缸套，包括缸套本体，其特征在于：所述缸套本体的外周面在与冷却液接触的部位形成有细径部，所述细径部套设有环绕缸套本体一周呈封闭式的散热网套；所述散热网套包括沿与所述缸套本体的轴线平行的方向延伸的第一网丝，和沿缸套本体周线延伸与第一网丝相垂直的第二网丝；所述第一网丝和第二网丝均与所述细径部的底部紧贴在一起。