一种机动车废气再循环装置

摘要：

本实用新型公开了一种机动车废气再循环装置，包括进气歧管、EGR出气管、EGR冷却器、EGR进气管、涡轮增压器、排气歧管和EGR总阀，特征是：EGR旁通管三通控制阀的第一个进气端与EGR出气管的出气末端连接，EGR旁通管三通控制阀的第二个进气端与EGR旁通管串联后连接排气歧管，EGR旁通管三通控制阀的出进气端与EGR总阀串联后连接进气歧管。汽车在低温或冷启动时，EGR旁通管三通控制阀打开EGR旁通管的通道，关闭EGR出气管的通道，废气不经过EGR冷却器，而是从EGR旁通管直接进入气缸。本实用新型具有通过控制废气的循环方式来减少汽车在冷启动时发动机排气中有害物质一氧化碳、碳氢化合物和微粒的含量的产生，同时又具有传统EGR循环功效、结构简单的优点。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620617993.1

申请日期：2016-06-22

公开/公告号：CN205876551U

公开/公告日：2017-01-11

主分类号：F02M26/42(2016.01)I

申请/专利权人:江西五十铃汽车有限公司

发明/设计人:涂紫鹏;刘帆;于晖;赵挺

主申请人地址:330100 江西省南昌市望城新区江铃大道666号

专利代理机构:江西省专利事务所 36100

代理人:张文

国别省市代码:江西;36

权利要求：

一种机动车废气再循环装置，包括进气歧管、EGR出气管、EGR冷却器、EGR进气管、涡轮增压器、排气歧管和EGR总阀，其特征在于：还包括EGR旁通管三通控制阀和EGR旁通管，EGR旁通管三通控制阀的第一个进气端与EGR出气管的出气末端连接，EGR旁通管三通控制阀的第二个进气端与EGR旁通管串联后连接排气歧管，EGR旁通管三通控制阀的出进气端与EGR总阀串联后连接进气歧管。