一种发动机缸体及具有其的发动机和车辆

摘要：

本实用新型公开了一种发动机缸体及具有其的发动机和车辆，所述发动机缸体包括至少两条通道，各所述通道沿发动机缸体的第一方向分别布置在所述发动机缸体两侧；所述通道具有回油入口、回油出口、油气分离入口和遮挡部，所述回油出口设在发动机缸体的底部，所述回油入口设在发动机缸体的顶部，与曲轴箱连通的所述油气分离入口设在所述回油入口和回油出口之间，所述遮挡部以能够阻挡从所述回油入口进入到所述通道的液态回油落入到所述油气分离入口的方式布置在所述油气分离入口上方。本实用新型能够解决现有技术中发动机安装布置的局限性的问题。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN201620534865.0

申请日期：2016-06-03

公开/公告号：CN205876530U

公开/公告日：2017-01-11

主分类号：F02F1/20(2006.01)I

申请/专利权人:宝沃汽车（中国）有限公司

发明/设计人:薛德兰;张文德;赵磊

主申请人地址:100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼

专利代理机构:北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346

代理人:石辉

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种发动机缸体，其特征在于，包括至少两条通道，各所述通道沿发动机缸体的第一方向分别布置在所述发动机缸体两侧；所述通道具有回油入口、回油出口、油气分离入口和遮挡部，所述回油出口设在发动机缸体的底部，所述回油入口设在发动机缸体的顶部，与曲轴箱连通的所述油气分离入口设在所述回油入口和回油出口之间，所述遮挡部以能够阻挡从所述回油入口进入到所述通道的液态回油落入到所述油气分离入口的方式布置在所述油气分离入口上方。