CNG减压橇
本实用新型公开了一种CNG减压橇,包括CNG第1入口和第2入口,一级减压机构、二级减压机构,一级减压机构、二级减压机构均包括主备管路。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:采用二级减压结构,且两级减压机构均为一开一备,大大提高了减压橇工作的稳定性和处理效率,为用户的使用提供最可靠的保障。
实用新型
CN201620094218.2
2016-01-29
CN205480195U
2016-08-17
F17D1/02(2006.01)I
天津联汇油气技术有限公司
张晋峰;田子才;张强;赵宏升;程文利;王岩;孙海龙
300457 天津市滨海新区天津经济技术开发区兆发新村8号融科大厦709、710室
天津市三利专利商标代理有限公司 12107
张义
天津;12
一种CNG减压橇,其特征在于,包括CNG第1入口,所述CNG第1入口通过第1管路依次与第1关断阀、第1压力表、过滤器、第1压力变送器和第1换热管、第2关断阀、一级减压机构、第1燃气汇管、第2压力变送器、第2换热管、二级减压机构、第2燃气汇管、流量变送器、第3压力变送器、第2温度变送器、气体出口,所述CNG第1入口通过第1支管路与泄压管路连接,所述第1支管路上设置有第1泄压阀,CNG第2入口通过第2管路与第1管路上第1压力表和过滤器之间的管路连接,所述第2管路上设置有第2关断阀,CNG第2入口通过第2支管路与泄压管路连接,所述第2支管路上设置有第2泄压阀,一级减压机构的排气端通过第3支管路与泄压管路连接,所述第3支管路上设置有第5球阀和第1安全阀,二级减压机构的排气端通过第4支管路与泄压管路连接,所述第4支管路上设置有第9球阀和第2安全阀。