一体化电动燃油泵冷却系统

摘要：

本发明公开了一种一体化电动燃油泵冷却系统。目的是实现一体化电动燃油泵电机部分的油冷散热。本冷却系统是结构紧凑、重量轻，适用于航空或地面行走机械装置。本方案将电动燃油泵中泵的出口燃油接入燃油分配器，根据电机散热功率按一定比例分配冷却燃油，一部分引入S型冷却流道，另一部分进入燃油系统主流道，经过冷却流道后的燃油再汇入主流道。本方案的冷却系统不需要另行设置冷却系统的泵和电机，取代传统水冷系统方案，是针对一体化电动燃油泵紧凑结构要求而提出的冷却系统，可极大减小冷却系统的结构尺寸与重量，与一体化电动燃油泵的紧凑结构相适应。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201611232641.5

申请日期：2016-12-28

公开/公告号：CN106593714A

公开/公告日：2017-04-26

主分类号：F02M37/14(2006.01)I

申请/专利权人:南京航空航天大学

发明/设计人:王彬;任立华;叶志锋

主申请人地址:210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

专利代理机构:南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249

代理人:唐绍焜

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

一体化电动燃油泵冷却系统，其特征在于：包括电动燃油泵、燃油分配器、冷却流道、主流道以及负载；所述电动燃油泵包括一体化设计的电机和燃油泵，所述燃油泵连接油箱；所述燃油分配器进口连接所述燃油泵出口；所述燃油分配器出口分两路，一路连接冷却流道的进口，一路连接主流道；在所述燃油分配器上设有根据电动燃油泵的电机散热功率按比例分配进入冷却流道及主流道的燃油量的调节装置；所述冷却流道设置在所述电动燃油泵的电机定子外侧，进口连接所述燃油泵出口，出口连接主流道；所述主流道与负载连接。