一种新型内燃机隔热燃烧辅助装置

摘要：

本发明提供了一种新型内燃机隔热燃烧辅助装置，包括EGR泵、高压气管、高压气轨、废气分配管、电控喷气嘴、EGR管和ECU，所述电控喷气嘴通过所述废气分配管与所述高压气轨连接，所述高压气轨通过所述高压气管与所述EGR泵连接；在发动机需要进行适度隔热时，所述ECU发出指令，安装在气缸壁上的所述电控喷气嘴打开，喷入高压发动机废气，并通过与缸套的相对运动产生绕气缸中心线旋转的涡流，其涡流旋转方向应与气道在燃烧室凹坑内所形成的涡流方向相同，从而在活塞顶面上方与缸套表面等传热面附近形成涡旋气流带，对燃烧室壁面与高温燃烧区域进行适度隔离，减少壁面传热，实现低散热的燃烧过程。并实现一定程度的废气再循环，降低燃烧温度，降低NOx排放。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201611193629.8

申请日期：2016-12-21

公开/公告号：CN106593703A

公开/公告日：2017-04-26

主分类号：F02M26/01(2016.01)I

申请/专利权人:中国北方发动机研究所（天津）

发明/设计人:王子玉;张岩;张波;程秀围;李耀宗;王雷;李海鹰;刘金龙;郭超

主申请人地址:300400 天津市北辰区永进道96号

专利代理机构:天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211

代理人:马倩倩

国别省市代码:天津;12

权利要求：

一种新型内燃机隔热燃烧辅助装置，其特征在于：包括EGR泵(1)、高压气管(2)、高压气轨(3)、废气分配管(4)、电控喷气嘴(5)、EGR管(12)和ECU(17)，所述EGR泵(1)的进气口通过EGR管(12)连通发动机的排气管(9)；所述EGR泵(1)的排气口通过高压气管2连通所述高压气轨(3)，所述电控喷气嘴(5)通过所述废气分配管(4)与所述高压气轨(3)连接；所述电控喷气嘴(5)以一定倾斜角度安装在气缸盖(8)上,使其喷入的气体通过与缸套(18)的相对运动产生绕气缸中心线旋转的涡流，其涡流旋转方向与进气道(15)在燃烧室内所形成的缸内涡流(23)的方向相同；所述电控喷气嘴(5)由所述ECU(17)控制。