一种可实现转子发动机不同压缩比的执行机构

摘要：

本发明提供了一种可实现转子发动机不同压缩比的执行机构，包括偏心轴部分，三角转子部分和控制系统；所述偏心轴部分包括偏心轴前部、电动三爪组合体和偏心轴后部；所述三角转子部分包括变容执行机构，转子前部和转子后部；所述控制系统包括三爪电控系统和旋转接头，通过三爪电控系统控制所述电动三爪；所述偏心轴部分穿过所述三角转子部分，使所述电动三爪组合体放置在所述环形槽内，通过所述电动三爪的爪顶伸缩使得所述变容执行机构做往复运动，本发明可以通过整个压缩比调节系统实现对发动机压缩比的调节，以使转子发动机在任何工况下都能在最佳的压缩比下工作，进而极大的提升转子发动机自身的性能。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201611107050.5

申请日期：2016-12-06

公开/公告号：CN106640387A

公开/公告日：2017-05-10

主分类号：F02D15/04(2006.01)I

申请/专利权人:江苏大学

发明/设计人:范宝伟;潘剑锋;陆尧;潘振华

主申请人地址:212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

国别省市代码:江苏;32

权利要求：

一种可实现转子发动机不同压缩比的执行机构，其特征在于，包括偏心轴部分(1)，三角转子部分(2)和控制系统；所述偏心轴部分(1)包括偏心轴前部(9)、电动三爪组合体(12)和偏心轴后部(14)；所述电动三爪组合体(12)包括电动三爪前端盖(10)与电动三爪(11)，所述电动三爪(11)通过控制系统控制所述电动三爪(11)的爪顶伸缩距离；所述电动三爪(11)的每个爪顶装有内支撑弧块(13)；所述偏心轴前部(9)和偏心轴后部(14)上设有偏心圆台，所述偏心轴前部(9)设有第二通孔(19)内部固定控制所述电动三爪(11)的导线；通过第二螺栓(3)将偏心轴前部(9)、电动三爪组合体(12)和偏心轴后部(14)固定连接，使所述偏心轴前部(9)的偏心圆台、所述偏心轴后部(14)的偏心圆台和电动三爪组合体(12)同轴；所述三角转子部分(2)包括变容执行机构，转子前部(4)和转子后部(8)；所述转子前部(4)和转子后部(8)外表面设有转子凹坑(20)，且内部设有环形槽(21)，所述转子凹坑(20)通过第一通孔(17)与所述环形槽(21)相贯通；所述转子前部(4)和转子后部(8)通过第一螺栓(25)紧固安装，使所述转子前部(4)的转子凹坑(20)与转子后部(8)的转子凹坑(20)对齐；所述变容执行机构安装在所述环形槽(21)内；所述变容执行机构包括变容板(5)和外支撑弧块(6)，所述变容板(5)通过连接圆柱(7)与所述外支撑弧块(6)固定；所述变容板(5)上固定收缩弹簧(15)一端，所述收缩弹簧(15)另一端固定在所述转子凹坑(20)内；所述外支撑弧块(6)放置在所述环形槽(21)内；所述控制系统包括三爪电控系统(18)和旋转接头(16)；所述旋转接头(16)一端与所述第二通孔(19)内导线相连，另一端与三爪电控系统(18)相连，通过三爪电控系统(18)控制所述电动三爪(11)；所述偏心轴部分(1)穿过所述三角转子部分(2)，使所述电动三爪组合体(12)放置在所述环形槽(21)内，通过所述电动三爪(11)的爪顶伸缩使得所述变容执行机构做往复运动。