一种新型燃油温度补偿方法

摘要：

本发明属于航空发动机燃油附件功能领域，具体涉及一种新型燃油温度补偿方法，通过改变燃油计量节流面积，补偿温度变化造成的燃油流量变化。单纯利用压差补偿的方式对于温度位移特性较难控制。因此，根据燃油计量特性，可以通过改变计量活门节流面积的方式补偿温度变化造成的燃油流量偏差。本发明的新型燃油温度补偿方法，该方法在计量活门阀芯内轴向安装温度补偿杆，该温度补偿杆在一端与位置传感器连接，温度变化时，温度补偿杆带动位置传感器位置变化，根据此时的变化量，调整所述计量活门的节流面积，保证燃油的质量流量恒定。更精确补偿温度对燃油计量的影响。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201611052249.2

申请日期：2016-11-24

公开/公告号：CN106762160A

公开/公告日：2017-05-31

主分类号：F02C9/26(2006.01)I

申请/专利权人:北京航科发动机控制系统科技有限公司

发明/设计人:廖远洋;裴丽颖;李旭

主申请人地址:102200 北京市昌平区科技园利祥路1号

专利代理机构:中国航空专利中心 11008

代理人:杜永保

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种新型燃油温度补偿方法，其特征在于：该方法在计量活门阀芯(3)内轴向安装温度补偿杆(2)，该温度补偿杆(2)在一端与位置传感器(1)连接，温度变化时，温度补偿杆(2)带动位置传感器(1)位置变化，根据此时的变化量，调整所述计量活门的节流面积，保证燃油的质量流量恒定。