一种多路旁通型的行波热声发动机系统

摘要：

本发明提供了一种多路旁通型的行波热声发动机系统，包括若干个热声发动机单元(22)和谐振管(12)；所述热声发动机单元(22)包括依次相通的主室温换热器(1)、复合结构、热缓冲管(10)、次室温换热器(11)和若干个节流元件；所述的复合结构由若干级回热器和热端换热器交错叠放而成，所述的若干个节流元件通过管路分别连接于各热端换热器出口至热缓冲管(10)中间部位之间，形成多条旁通气流通路，若干级热端换热器的工作温度以远离热缓冲管(10)的方向递减，以形成梯级工作温度。通过单个热声发动机单元内设置的多路旁通结构实现变温热源的梯级利用，使得系统结构更加紧凑，能源利用效率高。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201610960749.X

申请日期：2016-10-27

公开/公告号：CN106401790A

公开/公告日：2017-02-15

主分类号：F02G1/043(2006.01)I

申请/专利权人:中国科学院理化技术研究所

发明/设计人:罗二仓;张丽敏;吴张华;胡剑英;戴巍

主申请人地址:100190 北京市海淀区中关村东路29号

专利代理机构:北京方安思达知识产权代理有限公司 11472

代理人:王宇杨%王蔚

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种多路旁通型的行波热声发动机系统，其特征在于，包括若干个热声发动机单元(22)和谐振管(12)；所有热声发动机单元(22)通过谐振管(12)首尾串联成环路；所述热声发动机单元(22)包括依次相通的主室温换热器(1)、复合结构、热缓冲管(10)、次室温换热器(11)和若干个节流元件；所述的复合结构由若干级回热器和热端换热器交错叠放而成，所述的若干个节流元件通过管路分别连接于各热端换热器出口至热缓冲管(10)中间部位之间，形成多条旁通气流通路，若干级热端换热器的工作温度以远离热缓冲管(10)的方向递减，以形成梯级工作温度。