一种氢燃料发动机系统
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一种氢燃料发动机系统

引用
本发明涉及一种氢燃料发动机系统,包括氢气存储单元、高压空气储罐、发动机、控制单元、稳压轨、中冷器、EGR阀、余氢吸收单元、三元催化装置、空气滤清器和空气涡轮增压单元。氢气存储单元通过稳压轨连接到进气口或燃料喷嘴,高压空气储罐连接到高压进气口。排气口分为两路,一路通过尾气膨胀机连接到余氢吸收单元,余氢吸收单元通过三元催化装置连接到废气排放口,另一路通过中冷器和EGR阀连接到进气口。空气入口通过空气滤清器连接到进气口。本发明利用发动机做功后的废气的压力能为空气涡轮增压单元压缩助燃空气,利用高压空气的压力能驱动氢气涡轮增压单元压缩氢气,充分利用了高压空气压力能和氢燃料的化学能进行做功,提高发动机热效率。

发明专利

CN201610805066.7

2016-09-07

CN106337730A

2017-01-18

F02B43/10(2006.01)I

石家庄新华能源环保科技股份有限公司

贾会平

051431 河北省石家庄市栾城区窦妪镇装备制造基地新华路6号(窦妪中学西邻)

河北;13

一种氢燃料发动机系统,包括氢气存储单元(25)、发动机、控制单元(1)、空气入口(12)和废气排放口(6);所述发动机设有进气口(8)、高压进气口、燃料喷嘴、火花塞和排气口(14);其特征是:所述动力系统设有高压空气储罐(26)、稳压轨(7)、中冷器(23)、EGR阀(24)、余氢吸收单元(4)、三元催化装置(5)、空气滤清器(11)和空气涡轮增压单元(9);所述空气涡轮增压单元设有尾气膨胀机(10)和空气增压机(13),尾气膨胀机和空气增压机同轴连接;所述氢气存储单元通过稳压轨连接到进气口或燃料喷嘴,所述高压空气储罐连接到高压进气口;所述排气口分为两路,一路通过尾气膨胀机连接到余氢吸收单元,余氢吸收单元通过三元催化装置连接到废气排放口,另一路通过中冷器和EGR阀连接到进气口;所述空气入口通过空气滤清器连接到进气口。
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2017-01-18公开
2017-02-15实质审查的生效
2018-09-28授权
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