一种用于发动机的配流盘、液压输出机构以及发动机

摘要：

本发明涉及动力技术领域，尤其涉及一种用于发动机的配流盘、液压输出机构以及发动机，配流盘包括本体，所述本体上设置有至少一套配流系统，所述配流系统包括均沿所述本体周向设置的低压油槽、连接油槽和高压油槽；所述低压油槽和所述高压油槽均与所述连接油槽连通，所述连接油槽内设置有用于分隔低压油和高压油的挡板。该发动机采用自行设计的配流盘取代单向阀结构，充分实现单向阀的功能的同时，能够有效避免单向阀的迟滞造成的输出系统低响应性，提高发动机的容积效率，改善高速性能。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN201610744061.8

申请日期：2016-08-26

公开/公告号：CN106368811A

公开/公告日：2017-02-01

主分类号：F02B71/04(2006.01)I

申请/专利权人:北京理工大学

发明/设计人:王瀚正;张付军;赵长禄;鲁怡

主申请人地址:100081 北京市海淀区中关村南大街5号

专利代理机构:北京路浩知识产权代理有限公司 11002

代理人:汤财宝

国别省市代码:北京;11

权利要求：

一种用于发动机的配流盘，其特征在于，包括本体，所述本体上设置有至少一套配流系统，所述配流系统包括均沿所述本体周向设置的低压油槽、连接油槽和高压油槽；所述低压油槽和所述高压油槽均与所述连接油槽连通，所述连接油槽内设置有用于分隔低压油和高压油的挡板。