一种主燃级叶片开孔喷油的低排放燃烧室
本发明涉及燃气轮机技术领域,公开了一种主燃级叶片开孔喷油的低排放燃烧室,燃烧室头部的每个主燃级叶片上均设置有至少一个径向的主燃级通油孔,每个主燃级叶片侧面上还设置有至少一个主燃级喷油孔,主燃级喷油孔与对应主燃级叶片上的主燃级通油孔连通,燃油依次沿着主燃级燃油供应路、主燃级集油腔、主燃级通油孔进入主燃级叶片,并通过主燃级喷油孔喷出形成螺旋轨迹的主燃级油雾,主燃级油雾在主燃级通道与空气的气流混合,形成油气混合物进入火焰筒参与燃烧,从而加强了燃油与气流的掺混,改善了燃油分布的径向均匀度,能够显著降低燃烧室在大工况下的氮氧化物排放;此外,主燃级喷油孔远离主燃级通道内壁面,避免了燃油贴附壁面。
发明专利
CN201610547978.9
2016-07-12
CN106123033A
2016-11-16
F23R3/38(2006.01)I
北京航空航天大学
林宇震;韩啸;王建臣;张弛
100191 北京市海淀区学院路37号
北京路浩知识产权代理有限公司 11002
汤财宝
北京;11
一种主燃级叶片开孔喷油的低排放燃烧室,其特征在于,包括扩压器、燃烧室机匣、燃烧室头部和火焰筒,所述扩压器设置在所述燃烧室机匣端部,所述燃烧室头部与所述火焰筒连接,并固定在所述燃烧室机匣内;燃烧用空气全部由燃烧室头部进入火焰筒,冷却用空气从火焰筒上的冷却孔进入;所述燃烧室头部包括主燃级与预燃级,主燃级设置在预燃级外围,主燃级外侧与火焰筒内壁连接,主燃级与预燃级之间通过级间段连接,主燃级的每个主燃级叶片上均设置有至少一个径向的主燃级通油孔,每个主燃级叶片侧面上还设置有至少一个主燃级喷油孔,所述主燃级喷油孔与对应主燃级叶片上的所述主燃级通油孔连通,燃油依次沿着主燃级燃油供应路、主燃级集油腔、主燃级通油孔进入主燃级叶片,并通过主燃级喷油孔喷出形成螺旋轨迹的主燃级油雾,所述主燃级油雾在主燃级通道与空气的气流混合,形成油气混合物进入火焰筒参与燃烧。